Вопросы на автомобильную тему

Авторизация

введите ключевые слова Вашего вопроса в окно "Поиск по сайту" или выберите раздел к которому он относится (ниже основного текста);
найдите интересующий Вас заголовок или вопрос;
нажмите на заголовок и прослушайте ответ;
если Вы не нашли ответа на свой вопрос, просим его задать здесь «Задай свой вопрос» и Вы получите ответ на свою почту в течении трех дней.

Проблемы Европротокола.
Говорят по Европротоколу можно при ДТП обойтись без ГИБДД. Но какие проблемы могут возникнуть в этом случае?

15.06.2012 09:34:48
Действительно, уже два года в России работает так называемый Европротокол. Теперь граждане России, как и жители, например, Франции или Германии, могут самостоятельно, без полиции оформлять ДТП и обращаться за возмещением ущерба сразу в страховую компанию. Однако страховые не любят, когда оформление происходит без участия полиции и поэтому при звонке за консультацией: можно или нет без ГИБДД, советуют все же дождаться инспекторов. И ДЖ по подразделениям полиции боятся дать совет, вдруг что не так придется отвечать. Только Автосправка объясняет, как это позволяет сделать Закон и помогает безошибочно, поверьте за два года набран опыт, помогает востребовать страховое возмещение в полном объеме. Итак Закон ОСАГО позволяет обращаться в СК без участия ГИБДД: когда сталкиваются максимум два автомобиля; когда в дорожно-транспортном происшествии не пострадали люди ; когда один из участников однозначно согласен взять вину на себя; когда действующие полисы ОСАГО есть у обоих участников ДТП и когда ущерб автомобилю потерпевшего не превысил 25 тыс. руб. Безусловно, что эти нововведения полезны, и полезны прежде всего водителям, потребителям страховой услуги, причем как потерпевшему так и виновнику. Однако, как я уже отметил, что инструмент есть, а потребитель не готов, не научен, не хватает знаний и поэтому предпочитает старый метод. Процесс познания необходимо пройти, но с кем? Европротокол казалось бы выгоден ГИБДД, будут сокращаться очереди в коридорах перед дверью административной комиссии, но чем больше народу там стоит, тем больше обращений к друзьям и знакомым ускорить, продвинуть и поэтому ждать инициативы от ГИБДД наивно. А страховые компании? Они даже перестали выдавать извещение о ДТП, как это делалось раньше. Чем меньше знаний и больше вопросов у потерпевшего, тем проще протянуть время до выплаты и проще сократить сумму. Так что спасение утопающего дело рук самого утопающего. Да, данное нововведение, как и любое другое новшество, вызывает некоторые вопросы, но это инструмент с которым проще решить незначительные проблемы потерпевшему. Нужно только уметь им пользоваться. Набираться опыта самому водителю, тем более опыту участия в ДТП нет необходимости. Этот опыт наработан клиентами Автосправки. Позвони и получи его.

Запись:

Загрузка плеера

Назад в раздел

Guest, 15.06.2012 09:34:48
Действительно, уже два года в России работает так называемый Европротокол. Теперь граждане России, как и жители, например, Франции или Германии, могут самостоятельно, без полиции оформлять ДТП и обращаться за возмещением ущерба сразу в страховую компанию. Однако страховые не любят, когда оформление происходит без участия полиции и поэтому при звонке за консультацией: можно или нет без ГИБДД, советуют все же дождаться инспекторов. И ДЖ по подразделениям полиции боятся дать совет, вдруг что не так придется отвечать. Только Автосправка объясняет, как это позволяет сделать Закон и помогает безошибочно, поверьте за два года набран опыт, помогает востребовать страховое возмещение в полном объеме. Итак Закон ОСАГО позволяет обращаться в СК без участия ГИБДД: когда сталкиваются максимум два автомобиля; когда в дорожно-транспортном происшествии не пострадали люди ; когда один из участников однозначно согласен взять вину на себя; когда действующие полисы ОСАГО есть у обоих участников ДТП и когда ущерб автомобилю потерпевшего не превысил 25 тыс. руб. Безусловно, что эти нововведения полезны, и полезны прежде всего водителям, потребителям страховой услуги, причем как потерпевшему так и виновнику. Однако, как я уже отметил, что инструмент есть, а потребитель не готов, не научен, не хватает знаний и поэтому предпочитает старый метод. Процесс познания необходимо пройти, но с кем? Европротокол казалось бы выгоден ГИБДД, будут сокращаться очереди в коридорах перед дверью административной комиссии, но чем больше народу там стоит, тем больше обращений к друзьям и знакомым ускорить, продвинуть и поэтому ждать инициативы от ГИБДД наивно. А страховые компании? Они даже перестали выдавать извещение о ДТП, как это делалось раньше. Чем меньше знаний и больше вопросов у потерпевшего, тем проще протянуть время до выплаты и проще сократить сумму. Так что спасение утопающего дело рук самого утопающего. Да, данное нововведение, как и любое другое новшество, вызывает некоторые вопросы, но это инструмент с которым проще решить незначительные проблемы потерпевшему. Нужно только уметь им пользоваться. Набираться опыта самому водителю, тем более опыту участия в ДТП нет необходимости. Этот опыт наработан клиентами Автосправки. Позвони и получи его.

Guest, 15.06.2012 09:34:48

Действительно, уже два года в России работает так называемый Европротокол. Теперь граждане России, как и жители, например, Франции или Германии, могут самостоятельно, без полиции оформлять ДТП и обращаться за возмещением ущерба сразу в страховую компанию. Однако страховые не любят, когда оформление происходит без участия полиции и поэтому при звонке за консультацией: можно или нет без ГИБДД, советуют все же дождаться инспекторов. И ДЖ по подразделениям полиции боятся дать совет, вдруг что не так придется отвечать. Только Автосправка объясняет, как это позволяет сделать Закон и помогает безошибочно, поверьте за два года набран опыт, помогает востребовать страховое возмещение в полном объеме.
Итак Закон ОСАГО позволяет обращаться в СК без участия ГИБДД:
когда сталкиваются максимум два автомобиля;
когда в дорожно-транспортном происшествии не пострадали люди ;
когда один из участников однозначно согласен взять вину на себя;
когда действующие полисы ОСАГО есть у обоих участников ДТП
и когда ущерб автомобилю потерпевшего не превысил 25 тыс. руб.

Безусловно, что эти нововведения полезны, и полезны прежде всего водителям, потребителям страховой услуги, причем как потерпевшему так и виновнику. Однако, как я уже отметил, что инструмент есть, а потребитель не готов, не научен, не хватает знаний и поэтому предпочитает старый метод. Процесс познания необходимо пройти, но с кем? Европротокол казалось бы выгоден ГИБДД, будут сокращаться очереди в коридорах перед дверью административной комиссии, но чем больше народу там стоит, тем больше обращений к друзьям и знакомым ускорить, продвинуть и поэтому ждать инициативы от ГИБДД наивно. А страховые компании? Они даже перестали выдавать извещение о ДТП, как это делалось раньше. Чем меньше знаний и больше вопросов у потерпевшего, тем проще протянуть время до выплаты и проще сократить сумму. Так что спасение утопающего дело рук самого утопающего.
Да, данное нововведение, как и любое другое новшество, вызывает некоторые вопросы, но это инструмент с которым проще решить незначительные проблемы потерпевшему. Нужно только уметь им пользоваться. Набираться опыта самому водителю, тем более опыту участия в ДТП нет необходимости. Этот опыт наработан клиентами Автосправки. Позвони и получи его.